現在、海外ツアーをメインに活躍している笹生優花選手。2021年の紹介時から、クラブセッティングを大幅に変更しています。今回は、2022年の最新クラブセッティングについて紹介！笹生優花選手の最近の様子についても詳しくお話していきます

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笹生優花選手の最新情報

笹生優花選手は、6/23～6/26に行われていた全米女子プロゴルフ選手権に出場。第3ラウンドまでは好調でしたが、最終日に苦戦を強いられ、通算4オーバーの30位で幕を閉じています。

つわものぞろいの中、予選を勝ち抜いたという結果も素晴らしいものですよね。

笹生優花選手は大会終了後、悔しさをにじませていましたが、7/21～から行われる「アムンディ エビアン選手権」に向けてしっかり練習していきたいと、次戦への思いを語っていました。

変更があったクラブ

笹生優花選手は、2021年のクラブセッティングの紹介時から、構成を大幅に変更してます。変更があった点は以下の通りです。

	変更前	変更後
ドライバー	テーラーメイド SIM2 MAX（9.5度）	キャロウェイ ローグ ST トリプルダイヤモンド(ロフト8.5度)
フェアウェイウッド	キャロウェイ マーベリック サブゼロ（3番15度、5番18度）	キャロウェイ エピック SPEED トリプルダイヤモンド(3番15度)
ユーティリティー	キャロウェイ マーベリック マックス（4番20度）	キャロウェイAPEX UW(19度)
ウェッジ	タイトリスト ボーケイ SM7（48度、56度、60度）	JAWS FORGED ウェッジ(46、48度) JAWS ウェッジ(56、60度)
パター	ピレッティ ワークショップパター	トゥーロン パター サンディエゴ(2019年)

2021年のクラブセッティングは以下のコラムをご覧ください。

では、最新のクラブセッティングの詳細を紹介します。

笹生優花選手のクラブセッティング【2022年最新】

ドライバー

キャロウェイ ローグ ST トリプルダイヤモンド(ロフト8.5度)

ブランド名	キャロウェイ
クラブ名	ローグ ST トリプルダイヤモンド
発売年	2022年
ロフト角	9°／10.5°
ヘッド体積	450㎤
シャフト	TenseiAVWhite65／X TenseiAVWhite65／S TenseiAVWhite75／X TenseiAVWhite75／S

キャロウェイが発売しているローグSTシリーズの、US限定の低スピンモデルです。

新開発の「タングステン製スピードカートリッジ」によって、スピード性能、安定性、高MOIを実現しています。

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TENSEI プロ ホワイト 1K(重さ50g台、硬さS、長さ45.5インチ)

強い先端剛性で、ヘッドの挙動を安定させてくれるシャフトです。バット部に効率的に補強してくれる1Kクロスと配置。タメを作って、ストレスなく振り抜くことができます。

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フェアウェイウッド

キャロウェイ エピック SPEED トリプルダイヤモンド(3番15度)

出典：世界でも希少な 「EPIC SPEEDドライバー ツアーバージョン」が限定発売！ | キャロウェイゴルフ公式サイト

ブランド名	キャロウェイ
クラブ名	エピック SPEED トリプルダイヤモンド
発売年	2021年
ロフト角（クラブフェースの傾き）	15°（3番）／18°（5番）

ソールのスクリューウェイトを前後2つ搭載。前後の重さは異なっており、入れ替えることも可能なので、自分に合わせてカスタマイズすることができます。

キャロウェイAPEX UW

ブランド名	キャロウェイ
クラブ名	APEX UW
発売年	2017年
ロフト角	17.0°／19.0°／21°
ヘッド体積	126㎤
シャフト	Diamana 55 for Callaway(S) Diamana 55 for Callaway(SR) Diamana 55 for Callaway(R)

フェアウェイウッドの特徴である打ち出し角とスピン量、ユーティリティーの操作性の高さを兼ね備えたクラブです。

フェアウェイウッドよりも弾道を抑え、スピン量も抑えてくれます。AIが設計したフェース面を採用しており、驚異的なボールスピードを実現可能です。

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アイアン

三浦技研 TC-101(4番～9番)

ブランド名	三浦技研
クラブ名	TC-101
発売年	2020年
セット内容	4～9番、PW

高い精度のショットを求められる場面で使用されることを想定して作られたアイアンです。レンジ毎にトゥ・ヒールへの重心の配分、高さ、フェースの肉厚さを設定。

ミスヒット時のリカバリー性能が高く、安定したショットを打つことができます。

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ウェッジ

キャロウェイ　JAWS FORGED ウェッジ(46、48度)

ブランド名	キャロウェイ
クラブ名	JAWS FORGED ウェッジ
発売年	2020年
ロフト角	56°／60°
バンス角	12.0°／10.0°
シャフト	DYNAMIC GOLD S200 (S200) N.S.PRO MODUS³ TOUR 105 (S) N.S.PRO 950GH NEO (S)

軟鉄鍛造のヘッドから生み出される打感と打音が心地よく、その感触に多くのプロが納得しています。

より正確に構えやすくなったリーディングエッジと、ピッチの狭いグルーブを採用。よりイメージ通りのショットを実現できます。

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キャロウェイ　JAWS ウェッジ(56、60度)

ブランド名	キャロウェイ
クラブ名	JAWS FORGED ウェッジ
発売年	2019年
ロフト角	46°／48°／50°／52° 54°／56°／58°／60°／64°
バンス角	8.0°／10.0°／12.0°
シャフト	DYNAMIC GOLD S200 N.S.PRO MODUS³ TOUR 105 (S) N.S.PRO 950GH NEO (S)

フェースの溝の掘方を鈍角にデザインしたことで、スピン性能が大幅に向上したウェッジです。

ゆっくりなアプローチショットでも安定してスピンをかけることができるため、距離のコントロールがしやすくなっています。

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パター

キャロウェイ　オデッセイ トゥーロン パター サンディエゴ

ブランド名	キャロウェイ
クラブ名	オデッセイ トゥーロン パター サンディエゴ
発売年	2019年
長さ	34インチ

オデッセイ唯一であるノンインサートシリーズであるトゥーロンパターの一つ。ステンレススチールを削りだされて形作られており、美しい造形となっています。

性能も申し分なく、新しいダイヤモンドグルーブ・フェースを採用したことで、ボールに順回転がかかり、転がり性能がアップしています。

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ボール

キャロウェイ クロムソフト X ボール（2020年）

ブランド名	キャロウェイ
クラブ名	クロムソフト X ボール
発売年	2020年
ボールタイプ	スピン
カラー	ホワイト／ホワイト・レッド／ホワイト(トリプルトラック) イエロー(トリプルトラック)
プレーナンバー	1／2／3／4

ルール上限に近い設計で作られたボールです。初速、スピン性能がアップしただけでなく、左右ブレやばらつきも軽減してくれます。

どんなショットでも風に負けず、キャリーを増加することが可能です。

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笹生優花選手のプレーの特徴

「かっこいいスイング」を意識

笹生優花選手のスイングは、ローリー・マキロイのスイングを参考に生み出されたそうです。

ローリー・マキロイのかっこいいスイングを身につけたいと研究を始め、今の圧倒的な飛距離を生み出すスイングを作り上げたと話していました。

挿画を見て研究を重ね、ローリー・マキロイが語る注意点だけでなく、スイングのタイミングもインプットしたそうです。そのためクセもミスも同じなんだとか！

ローリー・マキロイから吸収したスイングのコツ

1アドレスの時に太ももの外側に力を入れる

太ももの外に力を入れることで、上半身の力が抜けて、スイングがしやすい体勢を作ります。

2バックスイングで左腕を伸ばす

バックスイング時に左腕を曲げてしまうと、オーバースイングになりやすくなり、かっこ悪いスイングになってしまうんだそうです。笹生優花選手は左腕を真っすぐ伸ばすことで上体を深く回しています。トップは、上がった左腕が右肩を隠すくらいがかっこよく見えるんだそう。

3左の腹筋を伸ばす

フィニッシュの時にバランスを崩しやすい方は、左側の腹筋を伸ばすイメージをすると綺麗に止まることができます。3～5秒停める意識をすると、フィニッシュが安定すると、笹生優花選手は話しています。

笹生優花選手のスポンサー

笹生優花選手は、キャロウェイと総合用具契約を交わしています。

キャロウェイは、アメリカ合衆国カルフォルニア州に本社を置く、ゴルフ用品メーカーです。石川遼選手をはじめ、様々な選手と契約を交わし、プロの要望に応えるようなクラブセッティングを提供しています。

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遠く離れた地で戦う笹生優花選手を応援しましょう！

笹生優花選手は、フィリピンと日本の両方の国籍を持っていましたが、2021年の東京五輪でフィリピン代表になった後、日本国籍を選択し、日本の選手として活躍しています。

日本の大会にはあまり出場しないため、間近で見ることはできませんが、ぜひ、画面越しで笹生優花選手の活躍を応援してくださいね！

よくある質問

Q.笹生優花選手はどのメーカーとクラブ契約を交わしていますか？

A.キャロウェイです。

Q.プロテストに合格したのはいつですか？

A.2019年です。

Q.笹生優花選手の所属はどこですか？

A.現在の所属は、 ICTSIです。「インターナショナル・コンテナ・ターミナル・サービシズ」の略称で、フィリピンの港湾運営を行う企業。