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【3/27更新！】買うなら今！PING G425ドライバー最安値を中古と新品で比較してみた
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PING史上最大MOI（慣性モーメント）の飛びでゴルファーの飛距離を支えてくれるG425ドライバー。
JLPGAで賞金女王に2回輝いた鈴木愛選手が愛用したドライバーとしても有名ですね。
発売以来、いつか手に入れて大きな飛距離を手に入れたいと思っていた人も多いのではないでしょうか。
そのPING G425ドライバーの販売価格が大幅に下がりました。
中古品では定価の半分以下に、新品でも40％引きが一般的。PING G425ドライバーを手に入れるチャンス到来です。
更新情報
- ・ PING G425ドライバーの販売サイト別最新価格情報の追加しました
PING G425ドライバーがお得に買える理由
PING G425ドライバーがお得に購入できるようになったのは、PINGから最新ドライバーが販売されたことが大きな理由です。
PINGより2022年11月11日に「PING G430 MAXドライバー」「PING G430 LSTドライバー」「PING G430 SFTドライバー」の3機種が発売されました。
G425ドライバーを踏襲する「MAX」「LST」「SFT」の3種類のヘッド構成です。
これにより、型落ち製品になったG425ドライバーの価格は見直されることになりました。
G425ドライバーをお得に購入できるチャンスです。
G425ドライバーの「MAX」「LST」「SFT」3種類の特徴を簡単に確認しておきましょう。
自分の欲しかった機種が安くなっているのか、チェックしてみてください。
G425 MAXドライバー
| ブランド名 | PING |
|---|---|
| クラブ名 | G425 MAX ドライバー |
| 発売年 | 2020年 |
| ロフト角 | 9°／10.5°／12° |
| ヘッド体積 | 460cc |
| ライ角 | 59.5° |
| 総重量(g)・バランス | 約298・D3(ALTA J CB SLATE・SR・45.75インチ) |
G425 MAXドライバーはGシリーズ最大のMOIを誇る460ccの大型ヘッド。
叩いてもブレない飛ばしを実現しています。
G425 LSTドライバー
| ブランド名 | PING |
|---|---|
| クラブ名 | G425 LST ドライバー |
| 発売年 | 2020年 |
| ロフト角 | 9°／10.5° |
| ヘッド体積 | 445cc |
| ライ角 | 58° |
| 総重量(g)・バランス | 約304・D3(ALTA J CB SLATE・S・45.75インチ) |
G425 LSTドライバーは445ccのシャープなヘッドで低スピンと強弾道な飛ばしが可能。
ボールをコントロールしたい上級者向けです。
G425 SFTドライバー
| ブランド名 | PING |
|---|---|
| クラブ名 | G425 SFT ドライバー |
| 発売年 | 2020年 |
| ロフト角 | 10.5° |
| ヘッド体積 | 460cc |
| ライ角 | 59.5° |
| 総重量(g)・バランス | 約289・D0(ALTA J CB SLATE・R・45.75インチ) |
G425 SFTドライバーは460ccの大型ヘッドとヒール寄りの重心設計でつかまえて飛ばすドローバイアス設計が特徴。
スライス対策に効果を発揮してくれそうです。
PING G425ドライバー新品・中古どっちがおすすめ？
価格的には中古品のほうが安く購入できますが、シャフトやヘッドの種類が揃っているとは限りません。
自分に合ったスペックが中古品で出ていれば、価格的にはお買い得。
スペックをじっくり吟味したい人には新品での購入がオススメです。
【ショップ別】PING G425ドライバーの最安値は？
楽天
【新品】PING G425ドライバー最安値
楽天では、定価77,000円の標準シャフト装着G425ドライバー「MAX」が、35,090円、「LST」が、34,650円、「SFT」が、34,900円で販売されています。
定価から最大55％引きとかなりお得。
G425 MAXドライバーでシャフトにSpeeder 569 Evolution VII装着の定価90,200円モデルが44,990円と50％引き、G425 LST ドライバーでTENSEI CK Pro Orange 60装着の定価93,500円モデルが47,465円とこちらは47％引きでの販売です。
カスタムシャフトでは、G425 MAXドライバーでシャフトにVENTUS 6装着品が63,800円、TOUR AD HD-5装着品が49,800円で販売されています。
【中古】PING G425ドライバー最安値
中古品では、G425 MAXドライバーの9°のヘッドのみが20,600円と定価から73％引きで販売中。シャフト付の最安値はG425 MAX ドライバー TOUR 173-65 9度 Sで26,530円と65％引きで販売中です。
汚れや傷が気にならない人はスペックをチェックしてみてくださいね。自分に合った商品が見つかればかなりのお買い得です。
楽天は、スーパーセールやお買い物マラソンなど、頻繁にイベントが開催されています。
イベントに乗っかって購入すると、更にお得に購入できますよ。
Yahoo!ショッピング
【新品】PING G425ドライバー最安値
Yahoo!ショッピングの最安値は定価77,000円のところ、「MAX」「LST」ドライバーが46,200円と40％引き、「SFT」ドライバーが34,900円と54％引きで販売されています。
標準シャフト装着G425ドライバー「MAX」「LST」「SFT」3種類がそれぞれ販売されていますので、お好みのスペックのドライバーを選ぶことができます。
【中古品】PING G425ドライバー最安値
中古品ではMAXドライバー10.5°のヘッドのみが送料別22,000円で最安値、なんと71％引きで手に入ることに。ヘッドのみの出品も多くあるので自分の欲しいスペックに合うのか一見の価値がありそうです。
PayPayユーザーならポイントが購入金額の1％たまります。
まだPayPayユーザーになっていない人は、PayPayカード新規入会で2,000円分のポイントがもらえます。
Yahoo!ショッピングでも、イベントやクーポンの配布が多いので要チェック。更にお得な買い物ができる可能性も。
Amazon
【新品】PING G425ドライバー最安値
アマゾンでは、G425 SFT 10.5ﾟSRの新品が42,900円と44％引きが最安値です。
G425 MAXドライバーとG425 LSTドライバーは、44,880円で販売中です。物によっては5%～10%のポイントバックが付いているものもありますので、一度商品ページをチェックしてみてください。
【中古品】PING G425ドライバー最安値
アマゾンの中古品は各ドライバーのページ内から中古を選べます。最安値はG425 SFTドライバー 10.5°Rの36,278円でした。
アマゾンはAmazon Mastercard新規入会で5,000 ポイントプレゼントの特典がついています。
アトミックゴルフ
【新品・中古】PING G425ドライバー最安値
アトミックゴルフでPING G425ドライバーの販売はありませんでした。
と言うより、PINGの取扱製品はウェア関係のみで、ドライバーを含めてクラブの取り扱いはしていない様子です。
GDOゴルフショップ
【新品】PING G425ドライバー最安値
標準シャフト装着モデルの新品は34,650円で販売されています。
定価90,200円だったSpeeder 569／661／757 Evolution VII ARCCOS GP装着モデルが44,550円に値下がりしています。
また、定価93,500円のTENSEI CK Pro Orange 50／60／70／80 ARCCOS GP装着モデルは47,025円まで下がりました。
【中古品】PING G425ドライバー最安値
中古品ではLST ドライバー PING TOUR 173-65 ロフト10.5° フレックスSのランクD品が26,980円65%引きで最安値です。
GDOゴルフショップは、会員登録（無料）で割引やクラブの下取りなどのお得な特典が付いてきます。
有賀園ゴルフオンライン
【新品】PING G425ドライバー最安値
G425 MAX ドライバー TENSEI CK Pro Orange シャフト ARCCOSグリップ装着モデルが 52,800円43％引きで購入する事が可能です
G425 SFTドライバーは、中古新品問わず現在販売していないようです。
有賀園では会員新規登録ですぐに使える500円クーポンプレゼント実施中。ログインで2回目以降もとても便利に買い物ができます。また、12月28日までの期間限定で「日本全国全額チャンス！超ペイペイジャンボ」キャンペーン参加中です。
【中古品】PING G425ドライバー最安値
有賀園ゴルフの中古品はG425 MAX メンズ ドライバー 9.0°【S】 Tour AD XC-6 シャフトが30,600円60%引きが最安値です。中古のクラブは数が少ないので早めのご購入をおすすめします。
フェアウェイゴルフUSA
【新品】PING G425ドライバー最安値
アメリカ国内各メーカーから直接仕入れた正規品を販売との触れ込みですが、昨今の円安では価格的には厳しいかもしれません。
G425「MAX」「LST」「SFT」3機種とも51,471円の33％オフで販売中。
【中古品】PING G425ドライバー最安値
PING製品ドライバー中古品の扱いはありませんでした。アイアンセットの中古品は販売されているため、入荷する可能性はあります。
中古のクラブって問題ないの？
ゴルフクラブの寿命に明確な規定はありませんが、ドライバーなら10年程度の使用は問題ないという意見が一般的です。
特にここで紹介したような店舗では、一通りのチェックが入っているため、安心して購入できます。
また、初心者の人は自分に合ったクラブを選ぶのは難しいもの。安い中古クラブを購入して、自分に合わなければ早めに交換するのも一つの方法です。
ただ、汚れや擦れ傷が気になる人には、少々高くても新品がおすすめ。
今回のように型落ちまで待てば、欲しかったクラブもお得な価格で購入できます。
PING G425ドライバーの気になるポイント
PING G425ドライバーは、「PING史上最大MOIの飛び」が謳い文句です。MOIが史上最大なら何がいいのか気になるところですね。
他にもいいところは有るのではとも思ってしまいます。PING G425ドライバーって実際どうなのか、MOI共々性能面を確認してみましょう。
PING G425ドライバーの性能
CHECK!MOIが大きいと何がいいのか
MOIはMoment Of Inertiaの略で日本語では慣性モーメントと訳します。
簡単に言えば回転しにくさを表す数値のこと、この値が大きいクラブでボールを打つと、芯を外してもヘッドの挙動が抑えられるためボールが散らばらなくなるのです。
CHECK!弾道調整機能で持ち球を修正
G425 MAXとG425 LSTには3段階に調整できる、ポジション可変式高比重ウェイトが搭載されています。
右への弾道が気になる人は、ドローポジションにセットすればストレートボールに、ストレートな弾道をより飛ばしたい人はスタンダードポジションに、左への弾道が気になる人はフェードポジションにセットすればストレートな弾道が打ちやすくなる弾道調整機能です。
G425 SFTはドローバイアスに調整されているため、可変ウェイトは付いていません。
口コミ体験談
・打感が好みである事と、ヘッドが大きい為安心して振り抜ける
・簡単なドライバーです。曲がらず、距離もでます。ここ一番振っても 左に行きにくいので叩けます。フェアウェイキープ率が良くなりました。
クラブ販売サイトで実際に購入した人たちの口コミを紹介します。ビギナーの人たちも結構購入しているようでした。
全体的に、方向性が良くなってドライバーを安心して振れるようになった。フェアウェイキープ率が良くなったなど、購入して良かったと言う口コミが多いようです。
新製品PING G430ドライバーと結局どっちがいいの？
価格
| 定価（公式） | 新品（最多価格帯） | 中古最安値（ヤフー） | |
|---|---|---|---|
| G425 MAXドライバー | 77,000円 | 34,650円 | 22,000円 |
| G425 LSTドライバー | 77,000円 | 34,650円 | 21,000円 |
| G425 SFTドライバー | 77,000円 | 34,650円 | 24,800円 |
| G430 LSTドライバー | 99,000円 | 79,200円 | - |
| G430 FSTドライバー | 93,500円 | 74,800円 | - |
新製品PING G430ドライバーは2022年11月11日に販売されたばかりとあって、価格的にはそれほどメリットは期待できません。新品価格はどの機種も定価から20％引きで統一されていました。
一方の従来品PING G425ドライバーの新品価格は40％引きが最多価格帯。G430 ドライバーと比べると元々の価格設定が安いこともあって、かなりのお得感があります。
中古品に関しては、PING G430ドライバーの発売日からの日が浅いため流通品が極端に少ないのが現状。PING G425ドライバーは流通品も多く、じっくり探したら自分に合ったクラブが見つかる可能性は大きそうです。
スペック
| ヘッド体積（cc） | ライ角（度） | ロフト角（度） | |
|---|---|---|---|
| G425 MAXドライバー | 460 | 59.5 | 9／10.5／12 |
| G425 LSTドライバー | 445 | 58.0 | 9／10.5 |
| G425 SFTドライバー | 460 | 59.5 | 10.5 |
| G430 MAXドライバー | 460 | 59.5 | 9／10.5／12 |
| G430 LSTドライバー | 440 | 58.0 | 9／10.5 |
| G430 FSTドライバー | 460 | 59.5 | 10.5 |
スペック上でもG430とG425はほとんど同じ仕様です。
変更点はLSTドライバーのヘッド体積を445cc→440ccへと小ぶりにしたのと、やはりLSTドライバーのクラウン部分をチタンからカーボンに変更して軽くしている点。操作性を良くして、さらに低重心化を進化させています。
搭載技術
インパクト時の空気抵抗を極限まで抑えてヘッドスピードを上げるタービュレーター。
ミスヒットでもヘッドがブレない高MOI。3つのウェイトポジションで理想の球筋に近づける弾道調整機能。
最大初速を生み出す高強度で極薄のFORGED T9S+チタンフェースなど、G425ドライバーの優れた技術はG 430ドライバーに踏襲されています。加えて、新たに次のような技術が搭載されました。
CHECK!超薄型反発フェース
G425と比べてフェース中心部を6％、フェース周辺部を9％薄くしています。これにより全面で大きくたわみ、最大の初速を可能にしました。
CHECK!スピンシステンシー・テクノロジー
フェースの横方向と縦方向のラウンド（フェースについている丸み）を新たに設計。モデル毎のフェース上下のロフトを最適化することで、フェース縦方向のミスヒットに対応しています。
CHECK!SFTタイプに弾道調整機能を搭載
元々ドローバイアスでつかまりの良いクラブでしたが、ドローポジションとドロープラスポジションに調整できる弾道調整機能を搭載しました。
ドローポジションはMAXよりも13ヤード、ドロープラスポジションだとMAXよりも20ヤードつかまるそうです。
PING G430ドライバーと比較してみて
G425ドライバーにしてもG430ドライバーにしても、空気抵抗を抑えてヘッドスピードを上げるタービュレーターや高MOIなど、PING Gシリーズの特徴を踏襲して作られているため、機能面ではほとんど差は見られません。
ただ、新製品のG430はフェースを薄くして反発力を上げる、フェース面上下のロフトを最適化するなど、G425ドライバーの後少しを補って作られた感があります。
新製品を試してみたい人にはG430ドライバー。価格を抑えて機能を手に入れたい人にはG425ドライバーがオススメです。
PING G425ドライバーの新品・中古品が4万円台で手に入る！
PING G425ドライバーの価格は、各ショップ概ね定価77,000円の標準シャフト装着品が46,200円と40％の値下がりでした。
PING G425ドライバーの発売は2020年9月18日と2年前。後継機種が出てきたとはいえ、まだまだ最新のテクノロジーとして通用する技術が山積みです。
価格も下がって今が買いどき。最新テクノロジーで、安定した飛距離を手に入れるチャンス到来ですよ。
よくある質問
Q.どうしてG425ドライバーがお得に買えるの？
A.PINGから最新ドライバーが販売されたことが大きな理由です。
詳しくは＜PING G425ドライバーがお得に買える理由＞をご覧ください。
Q.楽天でお得にG425ドライバーを購入するには？
A.ポイントアップキャンペーンを行っている期間や、楽天スーパーセール、お買い物マラソン期間を狙って買い物をすると、G425ドライバーをお得に購入できますよ。
Q.中古品でも問題はないの？
A.ショップで一通りのチェックが入っているため、安心して購入できます。
詳しくは＜中古のクラブって問題ないの？＞をご確認ください。